石材企业开始注重品牌建设
正如田国文和朱立所说，新疆石材缺乏品牌。在10年的石材业快速发展期内，“鄯善红”和“卡拉麦里金”成为新疆高端石材的标志。但是，市场的需求分为高中低3个档次，显然，还需要更多的品牌石材出现。随着市场的不断扩大，这一现象也被石材企业所认识。
近年来，鄯善石材园在“鄯善红”之外，又推出了灰色的“雪莲花”、和“小紫星云”、“珍珠白麻”、“楼兰金”、“水晶黄”、“楼兰棕钻”、 “楼兰啡钻”等多个产品;青河县也开发了花岗岩、辉绿岩、闪长岩、辉长岩等4个系列的产品;哈密市则拥有红、蓝、黄、绿、黑、白、褐、紫等8大系列的产品。
在拥有品牌、系列产品的同时，疆内石材产地和企业还注重技术创新，不仅以不同档次、规格的板材来满足高中低端市场的需求，同时还开发出了石材工艺品，以适应市场的最新需求，继续拓宽市场。
疆内市场受到关注
由于矿产品位优良，我区石材产品并不缺乏高端客户，广州白云机场就使用了新疆广汇石材的产品，而鄯善石材节上来自中亚和欧洲的客户，对我区高端石材也是趋之若鹜。 走向内地市场和国外市场的新疆石材，受到了业界认可。但是，美国国债危机和欧元危机，以及国内房屋调控政策也在提醒新疆石材业关注未来市场。
2011年，首府修建BRT时全部启用了鄯善石材工业园的产品，一改以往福建、山东等地低端产品占据本地市场的局面。
各方合力促进石材发展
石材产业发展，不仅要有丰富的资源、良好的政策、企业的信心、决策，还有更多的外力因素。
自治区《建筑材料工业“十二五”发展规划》中对石材产业的预期，显然是将石材业作为了建材产业的支柱产业。而要实现这一目标，则需要勘探、物流，以及企业的共同努力。
对此，自治区国土资源厅有关人士坦承过去对于石材开发重视不足，同时表示，今后会适当的加大投入和勘察力度，并对有示范效应的资源保护项目有专项资金扶持。同时，中央和自治区财政也都有勘探方面的专项资金支持。
而铁路物流相关人士表示，新疆是原材料基地，市场都在外面，这对物流业既是机遇也是挑战，在目前铁路运力紧张的状态下，铁路物流方面提出了解决方案：“我们打算在长三角和中原地区建两个物流集散基地进行二次配送，来帮助石材业解决外运难的问题。”
自治区经信委园区管理处的负责人也表示，将在石材园区建设上给予更大的支持。
