抓紧下单了，90个高速口关闭！运费上涨60%！或影响部分地区石材发货和工期

这年头什么生意都不好做

石材生意也难做

外有环保压力

内有行业竞争

这不疫情又来了

客户还一直抱怨行情不好

石材还是这么贵

思虑两天再看看

结果石材又涨价了......

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2021年中小制造业的日子不好过，上游原材料疯狂上涨，但终端消费品价格却涨不起来，中游行业价格倒挂，无数企业即将被“趟平”......

湖南、河南、江苏……

建材市场关闭，项目停工

日前，国内多地报告多例本土确诊病例，各地疫情防控指挥部再度加码。当前，湖南株洲、张家界、益阳、常德，江苏扬州，河南郑州、开封等多地已经有建材市场整体关闭，要求市场内的石材经销门店停业休息。

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江苏部分地区

运费上涨50%-60%！

国家卫健委8月6日通报，8月5日0时至24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例124例，其中境外输入病例44例，本土病例80例（江苏61例，湖南9例，湖北6例，内蒙古1例，河南1例，海南1例，云南1例）；新增无症状感染者58例，其中境外输入37例，本土21例（湖北12例，河南8例，湖南1例）；当日转为确诊病例6例（境外输入1例）。

受疫情交通管制影响，部分板材加工厂出现缺货现象。最近江苏多地为防疫情扩散，采取部分路段封路及加强核酸检测查验的措施，造成泰州、扬州等地板材运输大受影响。

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有老板反映在扬州、泰州部分运输费用甚至上涨了50%-60%，经销商无法及时备好货。此外货车司机很难找，加上因出货不及时，库存饱满，新计划不能及时生产。各个环节加塞，对行业整体受影响很大。

此前有相关报道称目前江苏省内很多司机不愿意去做检测，干脆不跑运输休息，厂家还要多方做司机思想工作，动员他们去做检测。很多司机担心去了中高风险区后，会影响其再往其它地方。

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大宗的暴涨，我们是无辜的被收割者，且暂时力所不及。

消费的提振，也无法一蹴而就，终是一场长线的战役。

解决办法：先熬着吧！

抗不下去的，被迫出清。

再升级！

90个高速公路收费站出口或入口暂时关闭

记者从江苏省交通运输厅获悉，截至8月6日上午11时，南京、泰州、南通、苏州、淮安、扬州、徐州、镇江、连云港、常州、无锡等地区90个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。

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90个高速公路收费站出口或入口暂时关闭

交通受阻，运输不便，一些地区的订单大受影响，出货可能不能按时。

抓紧下单了，90个高速口关闭！运费上涨60%！对不起，你要的石材不是停运，就是涨价