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石材行业发展离不开运输，广西贺州地区在发展石材的同时也极力拓展运输渠道，力助石材产业发展。
日前，从南宁铁路局获悉：自8月20日广西钟山-梧州石粉集装箱班列开行以来，广西贺州已有20万吨的石粉、石材通过公路铁路水路联运方式，搭乘这趟“专列”快速销往广东、福建等地。为满足市场需要，从8月20日起，南宁铁路局又将钟山至梧州集装箱班列开成“五定”班列，并决定每天开一班。
实践中，铁路有时还按每天两列开行，尽力满足货主的需求，到10月13日，班列开行已达到78列、平均每天1.5列。铁路集装箱班列开行以来，贺州已有20万吨石粉、石材搭乘这趟快速班列源源不断运往广东、福建等地，有力地推动了贺州石材产业的快速发展。
据悉，广西贺州是全国主要白色大理石产业集群地，石粉、石板材年产量达750万吨，一半以上的产量主要通过公水联运的方式销往广东、福建、浙江、上海、江苏等地。虽然公水联运具有及时、便利、灵活等优势，但也存在规模小、运量低、安全性差、受制于道路运输条件和天气条件的劣势。
从今年4月下旬起，梧州铁路货运中心先后与多家地方物流企业联合，共同开启了钟山到湛江、茂名、成都、昆明以及钟山至梧州港集装箱班列的公路、铁路、水路多式联运模式，改变了贺州石材公水联运单一途径，让贺州地区石材实现了集中、批量、快捷、安全外运的目标
