中央对大货车重拳出击，石材运输成本面临上涨

10月24日，交通运输部召开例行新闻发布会，公路局副局长周荣峰回应了10月10日江苏无锡发生的高架桥坍塌事故，周荣峰表示，该桥梁设计符合设计期相关规范要求，事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻。

在该事件发生之后，超载便成为了一大重点关注现象，不少地方交通开始严格部署严查货车超载。近日，中央对大货车超载祭出重拳！交通运输部将实施《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准从预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日。即从2019年11月1日起，违法超限超载车辆将不能驶入高速公路！

在石材行业中，运输石材的大货车则首当其冲，成为交警的严查对象!

▲运输石材的大货车被交警扣押。满载荒料的大货车已将车厢压倒变形，车辆左右两边的高低不一，失去平衡。

交警对石材大货车严厉查处，直接影响了石材的运输成本。近期，已有不少石企公布了运输成本涨价通知。

而对于货车超载这个问题，货车司机们也表示为无奈之举。现在国内货运行业总体来说是车多、货少，所以竞争十分激烈，导致运费压得比较低，在利益的驱使下，不少货车司机都选择超载。

在此，小编不得不提醒一句。利益总是会在无形中驱使我们去做许多事，但再坚硬的东西也承受不住贪婪的重量。生命与利益的重量，值得每个人深思。